Bienvenue à FONTAINE-FOURCHES
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"Fontaine-Fourches est la commune francilienne la plus éloignée du centre de Paris." WIKIPEDIA
A cet effet, le conseil municipal avait voté, dans sa séance du 27 mars 1881, une subvention de 300 F par an pour une période de trois années, en quatre paiements égaux. Les tarifs étaient ainsi établis :
- Pour la distance de 12 km, le prix des places : - aller et vice versa, 1F.
- aller et retour de Fontaine - Fourches 1,75 F.
- Prix des marchandises : colis jusqu'à 5 kg, livrable en 1 journée, 0,30 F ;
colis de 5 à 10 kg, livrable en 1 journée, 0,40 F ;
colis de 10 à 20 kg, livrable en 1 journée, 0,60 F ;
colis de 20 à 25 kg, livrable en 1 journée, 0,75 F ;
Au-dessus de 25 kg, prix des 100 kg livrables en 2 jours, 1,50 F.
Au-dessus de 100 kg, par fraction de 10 kg, 0,15 F ; minimum de petits colis, 0,25 F.
Ce contrat fut renouvelé régulièrement.
En février 1893, un nouveau contrat était signé avec le successeur de M. Rettig, Eugène Léon Watier, voiturier, demeurant à Flamboin, dans les mêmes conditions de rétribution.
Après son décès, un nouveau contrat fut signé avec sa veuve, le 1er mars 1906. Le tarif en vigueur restait celui de 1881.
En 1914, pendant l'exode des populations civiles fuyant devant l'avance des troupes allemandes, M. et Mme Tourny et leurs employés, arrivant de la Fère en Tardenois (Aisne), s'installèrent à Fontaine- Fourches. Cette famille, qui eut 7 enfants, perpétua la ligne Trainel-Flamboin, d'abord avec des véhicules hippomobiles, puis en se motorisant grâce à une Ford T aménagée par deux bancs parallèles, les colis se déposant aux pieds des voyageurs.
En 1938, un ancien
habitant du pays, M. Bérangère,
reprend la correspondance avec un car, étendant son activité en
assurant
marchés, foires et mariages.
Après la seconde guerre, les liaisons avec les villes voisines manquaient.
En 1946, un petit transporteur, Sotra-Sud, vint s'implanter au village. En ces temps de restriction automobile, son matériel roulant consistait en une camionnette bâchée sans confort, équipée de chaises et tabourets. La municipalité lui accorda une subvention de 4 000 F.
En 1948, il fut remplacé par les transports Béchade qui reçurent de la municipalité une subvention annuelle de 6 000 F, puis de 10 000 F.
En 1957, par une demande d'augmentation, l'aide municipale passait à 25 000 F.
En 1958, création de l’entreprise individuelle MOREAU André qui reprend l’entreprise BECHADE. Située à Fontaine-Fourches (77), elle possède alors trois véhicules, exploite deux lignes régulières et réalise des voyages touristiques. Le trafic ayant cru, la société, trop confinée dans son emplacement d’origine, désirait s'agrandir.
En 1977, la municipalité lui vendit un terrain au lieu-dit les Vingt Arpents "La Motte Cornue". Sur ce nouvel emplacement, la société construisit un pavillon, des garages pour cars avec ateliers d'entretien et un parking de 35 cars.
LES CARS MOREAU
En 1978 Philippe Moreau (fils d’André) et Danielle, son épouse, rejoignirent l’entreprise ; l’entreprise individuelle est transformée en S.A.R.L et rebaptisée "LES CARS MOREAU", dont Philippe et Danielle MOREAU assurent la direction.
L’entreprise se concentre alors sur le marché du transport scolaire et se développe considérablement.
1984 LES CARS MOREAU rachètent les transports HAUQUELIN à Sens (89) et les rebaptisent : CARS MOREAU.
1994 Création de l’agence de voyages : MOREAU VOYAGES.
2001 Rachat du fond de commerce de l’entreprise LEPAPE TOURISME à Montereau-Fault-Yonne (77).
2004 Création d’un dépôt secondaire à Vaux-le-Pénil (77).
2005 Fusion avec CARS MOREAU SENS et création de la S.A.S. LES CARS MOREAU.
2006 Rachat du fond de commerce de l’entreprise PALOMARES à Villeneuve-l’Archevêque.
2008 Les CARS MOREAU fêtent leurs 50 ans à Paris avec leurs principaux clients.
Fondée en 1958 par André Moreau et son épouse Yvette [photo ci-dessus], l'entreprise de transports du même nom, installée à Fontaine-Fourches, a récemment fêté son 50e anniversaire, en présence de la clientèle et de son personnel.
« L'histoire de cette PME familiale se confond avec celle de ses fondateurs.
En 1954, André, à l'époque chauffeur dans l'entreprise de transports de son beau-père, M. Béchade, décide de se mettre à son compte : « Nous avons commencé en rachetant et développant une petite affaire de transports à Champignelles, dans l'Yonne. Quatre ans plus tard nous sommes revenus à Fontaine-Fourches pour reprendre l'entreprise familiale. » Mais cette époque coïncide avec le développement rapide de l'automobile. L'exploitation périclite dangereusement : « Nous avons connu une véritable traversée du désert entre 1958 et 1963 », se souvient André. Heureusement pour l'entrepreneur, les lignes régulières de ramassage scolaire qui vont commencer à se mettre en place, apporteront un ballon d'oxygène à la jeune société. « En outre, en 1963, à la demande de l'usine Frimatic de Romilly, trois rotations quotidiennes de ramassage du personnel seront organisées dans la région. »
Dans le même temps, l'entreprise ajoute un volet touristique à ses activités avec les sorties excursions organisées par les comités d'entreprise, les établissements scolaires et les associations.
Dès lors, l'entreprise ne cessera de prospérer et de se développer. Mais pas à n'importe quel prix. Philippe Moreau, fils d'André, responsable de l'entreprise, disparu en 2005, qui jouissait de l'estime de son personnel, avait souhaité « un dévelop- pement qui puisse toujours permettre d'appeler les nombreux chauffeurs par leur prénom plutôt que de les désigner par un numéro ». Aujourd'hui, les Cars Moreau développent leur activité sur les sites de Fontaine-Fourches, Sens, Melun, et La Croix de La Rochette, en Savoie. En termes de chiffres, l'entreprise emploie 130 personnes, chauffeurs et personnel administratif, et le parc des véhicules regroupe 120 autocars. Les lignes régulières (transport de personnel et d'enfants scolarisés) représentent 60 % des activités, contre 40 % aux sorties touristiques. Le chiffre d'affaires est de 9.200.000 € et le personnel est intéressé aux bénéfices.
Mickaël Moreau, directeur d'exploitation, envisage l'avenir avec une relative sérénité malgré la crise ambiante : « Le prix du carburant a baissé de façon importante et les transports auront toujours un rôle à jouer dans l'économie mais les modes de fonctionnement de la clientèle nous obligent à être réactifs en temps réel. Au final, nous souhaitons conserver le caractère indépendant de la société Moreau, une entreprise familiale au développement maîtrisé. » [article publié le dimanche 28/12/2008]
Les activites d'autrefois : glossaire
voir aussi : Qui faisait quoi ? : les meuniers - huiliers - maréchaux ferrants...
et Etat civil & Généalogies
ou Histoire du village
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Plan du site
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et Etat civil & Généalogies
Voir aussi : Qui faisait quoi ? : les meuniers - huiliers - maréchaux ferrants...
et Etat civil & Généalogies
LES ENTREPRISES DE TRANSPORT
HISTORIQUE
A cet effet, le conseil municipal avait voté, dans sa séance du 27 mars 1881, une subvention de 300 F par an pour une période de trois années, en quatre paiements égaux. Les tarifs étaient ainsi établis :
- Pour la distance de 12 km, le prix des places : - aller et vice versa, 1F.
- aller et retour de Fontaine - Fourches 1,75 F.
- Prix des marchandises : colis jusqu'à 5 kg, livrable en 1 journée, 0,30 F ;
colis de 5 à 10 kg, livrable en 1 journée, 0,40 F ;
colis de 10 à 20 kg, livrable en 1 journée, 0,60 F ;
colis de 20 à 25 kg, livrable en 1 journée, 0,75 F ;
Au-dessus de 25 kg, prix des 100 kg livrables en 2 jours, 1,50 F.
Au-dessus de 100 kg, par fraction de 10 kg, 0,15 F ; minimum de petits colis, 0,25 F.
Ce contrat fut renouvelé régulièrement.
En février 1893, un nouveau contrat était signé avec le successeur de M. Rettig, Eugène Léon Watier, voiturier, demeurant à Flamboin, dans les mêmes conditions de rétribution.
Après son décès, un nouveau contrat fut signé avec sa veuve, le 1er mars 1906. Le tarif en vigueur restait celui de 1881.
En 1914, pendant l'exode des populations civiles fuyant devant l'avance des troupes allemandes, M. et Mme Tourny et leurs employés, arrivant de la Fère en Tardenois (Aisne), s'installèrent à Fontaine- Fourches. Cette famille, qui eut 7 enfants, perpétua la ligne Trainel-Flamboin, d'abord avec des véhicules hippomobiles, puis en se motorisant grâce à une Ford T aménagée par deux bancs parallèles, les colis se déposant aux pieds des voyageurs.
Après la seconde guerre, les liaisons avec les villes voisines manquaient.
En 1946, un petit transporteur, Sotra-Sud, vint s'implanter au village. En ces temps de restriction automobile, son matériel roulant consistait en une camionnette bâchée sans confort, équipée de chaises et tabourets. La municipalité lui accorda une subvention de 4 000 F.
En 1948, il fut remplacé par les transports Béchade qui reçurent de la municipalité une subvention annuelle de 6 000 F, puis de 10 000 F.
En 1957, par une demande d'augmentation, l'aide municipale passait à 25 000 F.
En 1958, création de l’entreprise individuelle MOREAU André qui reprend l’entreprise BECHADE. Située à Fontaine-Fourches (77), elle possède alors trois véhicules, exploite deux lignes régulières et réalise des voyages touristiques. Le trafic ayant cru, la société, trop confinée dans son emplacement d’origine, désirait s'agrandir.
En 1977, la municipalité lui vendit un terrain au lieu-dit les Vingt Arpents "La Motte Cornue". Sur ce nouvel emplacement, la société construisit un pavillon, des garages pour cars avec ateliers d'entretien et un parking de 35 cars.
LES CARS MOREAU
En 1978 Philippe Moreau (fils d’André) et Danielle, son épouse, rejoignirent l’entreprise ; l’entreprise individuelle est transformée en S.A.R.L et rebaptisée "LES CARS MOREAU", dont Philippe et Danielle MOREAU assurent la direction.
L’entreprise se concentre alors sur le marché du transport scolaire et se développe considérablement.
1984 LES CARS MOREAU rachètent les transports HAUQUELIN à Sens (89) et les rebaptisent : CARS MOREAU.
1994 Création de l’agence de voyages : MOREAU VOYAGES.
2001 Rachat du fond de commerce de l’entreprise LEPAPE TOURISME à Montereau-Fault-Yonne (77).
2004 Création d’un dépôt secondaire à Vaux-le-Pénil (77).
2005 Fusion avec CARS MOREAU SENS et création de la S.A.S. LES CARS MOREAU.
2006 Rachat du fond de commerce de l’entreprise PALOMARES à Villeneuve-l’Archevêque.
2008 Les CARS MOREAU fêtent leurs 50 ans à Paris avec leurs principaux clients.
Fondée en 1958 par André Moreau et son épouse Yvette [photo ci-dessus], l'entreprise de transports du même nom, installée à Fontaine-Fourches, a récemment fêté son 50e anniversaire, en présence de la clientèle et de son personnel.
« L'histoire de cette PME familiale se confond avec celle de ses fondateurs.
En 1954, André, à l'époque chauffeur dans l'entreprise de transports de son beau-père, M. Béchade, décide de se mettre à son compte : « Nous avons commencé en rachetant et développant une petite affaire de transports à Champignelles, dans l'Yonne. Quatre ans plus tard nous sommes revenus à Fontaine-Fourches pour reprendre l'entreprise familiale. » Mais cette époque coïncide avec le développement rapide de l'automobile. L'exploitation périclite dangereusement : « Nous avons connu une véritable traversée du désert entre 1958 et 1963 », se souvient André. Heureusement pour l'entrepreneur, les lignes régulières de ramassage scolaire qui vont commencer à se mettre en place, apporteront un ballon d'oxygène à la jeune société. « En outre, en 1963, à la demande de l'usine Frimatic de Romilly, trois rotations quotidiennes de ramassage du personnel seront organisées dans la région. »
Dans le même temps, l'entreprise ajoute un volet touristique à ses activités avec les sorties excursions organisées par les comités d'entreprise, les établissements scolaires et les associations.
Dès lors, l'entreprise ne cessera de prospérer et de se développer. Mais pas à n'importe quel prix. Philippe Moreau, fils d'André, responsable de l'entreprise, disparu en 2005, qui jouissait de l'estime de son personnel, avait souhaité « un dévelop- pement qui puisse toujours permettre d'appeler les nombreux chauffeurs par leur prénom plutôt que de les désigner par un numéro ». Aujourd'hui, les Cars Moreau développent leur activité sur les sites de Fontaine-Fourches, Sens, Melun, et La Croix de La Rochette, en Savoie. En termes de chiffres, l'entreprise emploie 130 personnes, chauffeurs et personnel administratif, et le parc des véhicules regroupe 120 autocars. Les lignes régulières (transport de personnel et d'enfants scolarisés) représentent 60 % des activités, contre 40 % aux sorties touristiques. Le chiffre d'affaires est de 9.200.000 € et le personnel est intéressé aux bénéfices.
Mickaël Moreau, directeur d'exploitation, envisage l'avenir avec une relative sérénité malgré la crise ambiante : « Le prix du carburant a baissé de façon importante et les transports auront toujours un rôle à jouer dans l'économie mais les modes de fonctionnement de la clientèle nous obligent à être réactifs en temps réel. Au final, nous souhaitons conserver le caractère indépendant de la société Moreau, une entreprise familiale au développement maîtrisé. » [article publié le dimanche 28/12/2008]
http://www.lest-eclair.fr/article/economie/une-entreprise-familiale-cinquantenaire & http://www.autocar-infos.com/sejtbases/autocar/car72/ai72_p36-38.pdf
201312-16 Deux entreprises de transport familiales nées dans l’Yonne Les Cars Sénonais et la société des Cars Moreau - L'Yonne républicaine
201312-16 Deux entreprises de transport familiales nées dans l’Yonne Les Cars Sénonais et la société des Cars Moreau - L'Yonne républicaine
LES CARS MOREAU entreprise
familiale créée en 1958 - siège social et principal dépôt situé à 77480
Fontaine-Fourches. Sté par actions simplifiée en 1979. http://www.lescarsmoreau.fr/index.ph Siège social 12 Rue du 19 Mars 77480 FONTAINE FOURCHES & MOREAU VOYAGES 89100 SENS Président Mme Danielle MOREAU née COUDER (29/01/1957) Directeur Général M. Mickael MOREAU (08/01/1978) est aussi Cogérant d’ALICESTELLE SCI (Activité : Location de terrains et d'autres biens immobiliers) Siège social 8 Rue du 19 Mars 77480 FONTAINE-FOURCHES Estelle MOREAU (chargée d’étude et de développement) depuis 2005
LES CARS MOREAU, en
quelques chiffres, en 2009 :
· 4 dépôts: 2 en Seine-et-Marne et 2 dans l’Yonne.
· 91 autocars de 8 à 65 places. · 120 collaborateurs (ancienneté moyenne: 8 ans et 9 mois). · Un chiffre d’affaire de plus de 9millions d’euros. · Plus de 4,4 millions de kilomètres parcourus chaque année. |
Le poids d'une entreprise locale
"La société de transports des cars Moreau est le principal gisement d'emplois de la commune, fournissant du travail à une main-d'œuvre locale de chauffeurs et d'employés administratifs. « L'entreprise Moreau a également un certain poids au niveau des ressources communales puisqu'elle nous apporte annuellement une manne de près de 90 000 € au titre de la taxe professionnelle » indique Xavier Lamotte, maire de Fontaine-Fourches." L'Est Eclair - [article publié le vendredi 31 juillet 2009]
A voir : Les
activites d'autrefois : typologie"La société de transports des cars Moreau est le principal gisement d'emplois de la commune, fournissant du travail à une main-d'œuvre locale de chauffeurs et d'employés administratifs. « L'entreprise Moreau a également un certain poids au niveau des ressources communales puisqu'elle nous apporte annuellement une manne de près de 90 000 € au titre de la taxe professionnelle » indique Xavier Lamotte, maire de Fontaine-Fourches." L'Est Eclair - [article publié le vendredi 31 juillet 2009]
Les activites d'autrefois : glossaire
voir aussi : Qui faisait quoi ? : les meuniers - huiliers - maréchaux ferrants...
et Etat civil & Généalogies
ou Histoire du village