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 Evolution des travaux de restauration :    La roue  

 
                                                                               LA ROUE 
     
           

  Evolution des travaux de restauration (album photo) : La roue
        La roue, du type roue au-dessus, se compose de deux couronnes annulaires montées sur un axe horizontal, entre lesquelles sont fixées du côté intérieur, par un plancher circulaire, des cloisons (ou aubes fermées). L’eau, introduite entre deux aubes consécutives, se trouve ainsi contenue dans une cuve appelée auget  (ou autrefois pot).  Elle détermine, surtout par l’effet de son poids, le mouvement de rotation de la roue et s’écoule ensuite à l’extérieur de l’auget, quand celui-ci arrive à la partie inférieure.
La roue avec tête d'eau  reçoit l‘eau à sa partie supérieure par un canal d’amenée : l’écoulement de l’eau se fait par le coursier supérieur, légèrement incliné (disposition employée surtout lorsque le niveau d’amont est variable). Le débit est réglé par la vanne. Dans la suite du mouvement, l'eau, pratiquement immobile dans les augets, travaille uniquement par gravité.
Il convient, pour prévenir une déperdition de l’énergie, de veiller à ce que, à partir d'un certain niveau, les augets ne se vident pas trop prématurément et à ce qu’ils ne barbotent pas dans le canal de fuite (d'autant plus qu'ils tournent dans le sens inverse de l'écoulement du ruisseau) Néanmoins, le rendement de cette roue est l'un des meilleurs qui existe, bien que, compte tenu des imperfections dues à sa conception même, il soit limité à une valeur bien plus faible que celui des turbines.

           
               
 Lien :  cf  le site d’Albert Menyret  LES ROUES DES MOULINS A EAU

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"La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi".  A.Einstein  

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